ٹرانس ڈوسروں کے ملاپ کے لئے توجہ پوائنٹس

تعدد ملاپ بہت ضروری ہے

یہ سب سے پہلے اس لئے ہے کہ الٹراسونک ٹرانس ڈوزر صرف اپنے گونج فریکوینسی پوائنٹ پر ہی کام کرسکتا ہے ، لہذا ڈرائیونگ پاور سپلائی ، طول و عرض لیور ، اور ویلڈنگ مولڈ (ٹول ہیڈ) سب کو اس تعدد پر کام کرنا چاہئے۔ عام طور پر ، ہم امید کرتے ہیں کہ زیادہ سے زیادہ فرق ± {{{0}}. 1KHz سے تجاوز نہیں کرتا ہے ، اور اگر یہ چھوٹا ہوسکتا ہے تو بہتر ہوگا۔ ہم سختی سے مشورہ دیتے ہیں کہ آپ ویلڈنگ مولڈ (ویلڈنگ ہیڈ) سے تقریبا 0.1 کلو ہرٹز (چھوٹے سگنل فریکوئنسی) کی آسکیلیٹر فریکوئنسی سے کم فریکوئنسی کے ساتھ میچ کریں۔ ایک ہی وقت میں ، اس پر غور کیا جانا چاہئے کہ الٹراسونک ٹرانس ڈوزر طول و عرض کنورٹر اور سڑنا کے سر سے منسلک ہونے کے بعد ، نظام کی گونج فریکوئنسی چوٹی بہت تیز ہوجاتی ہے ، یعنی ، بینڈوتھ بہت تنگ ہے ، مکینیکل کوالٹی کا عنصر بڑا ہے ، اور یہاں تک کہ معمولی تعدد انحراف بھی رکاوٹ میں نمایاں اضافہ کا سبب بنے گا۔ ڈرائیونگ پاور سپلائی میں جھلکتی ہے بجلی کی فراہمی کے اعلی یا اوورلوڈ (طول و عرض میٹر الیکٹرک پاور) کے خلاف تحفظ ہے۔ اگر اس وقت یہ بیکار ایڈجسٹمنٹ ہوتا ہے تو ، اس کا امکان ہے کہ اس میں چپ کی غلط فہمی ، چپ کریکنگ ، یا سینٹر سکرو ٹوٹ پھوٹ کا سبب بنے۔

پاور مماثل اور رکاوٹ مماثلت بنیادی طور پر اس بات پر غور کریں کہ الٹراسونک ویلڈنگ کا نظام ایک فرق کی قسم میں کام کرتا ہے ، جس میں بوجھ میں نمایاں تبدیلی آتی ہے۔ ویلڈنگ کے دوران کافی بجلی کی پیداوار کی ضرورت ہے ، اور کم سے کم طول و عرض کو بغیر بوجھ کے حالات کے تحت کنٹرول کیا جانا چاہئے۔ بصورت دیگر ، جیسا کہ پہلے ذکر کیا گیا ہے ، اگر ان پٹ کو اتارا جانے پر بڑا ہوتا ہے تو ، ٹرانس ڈوزر کو نقصان پہنچا جائے گا۔ جب مکمل طور پر بھری ہوئی ہو ، اگر بجلی کو بڑھایا نہیں جاسکتا ہے اور ویلڈنگ محفوظ نہیں ہے تو ، یہ اب بھی بیکار ہے۔